Motor Grupo 2 Maxi +- 180cv Compresión 11.6:1

Todos los motores llevan gran trabajo de mano de obra para su montaje y mecanizado de los elementos que así lo requieren, así como su preparación y acabado de competición a fin de garantizar la fiabilidad de nuestras mecánicas y que con unos mantenimientos mínimos programados, tener un motor eficaz y duradero.

Partiendo de la preparación Básica habrá que ir sumando las piezas que se monten a mayores o se sustituyan por necesidades de compresión o tipo de motor.

Nuestros motores sufren modificaciones y mecanizados para conseguir la potencia anunciada con demostrada fiabilidad, a la vez que usamos el mejor material con calidad garantizada y que avalan nuestros resultados y duración de nuestras mecánicas.

- 4 pistones pistones forjados Wossner 91.5mm                 

- 4 válvulas admisión gr.2                                                                                 

- 4 válvulas escape gr.2                                                                                   

- 8 chavetas válvulas                                                                                       

- junta de culata Ajusa 93 mm                                                                           

- juego tornillos volante ARP                                                                            

- distribuidor Bosch RS2000                                                                             

- kit encendido electrónico Lumenition CEK                                               

- kit correa Poly-V                                                                                       

- cárter tipo RS2000 5 litros (plata)                                                              

- polea auxiliar aluminio Piper                                                                           

- Soporte de Alternador                                                                                 

- 2 Weber 48DCO/SP                                                                                        

Trabajos a Realizar:

Comprobación y Rectificado de Piezas Necesarias Tornero, Ajuste de Pistones, Cubicado de culata y Bloque,

Asientos de Válvulas y ajuste a tamaño nuevo de las mismas.

Preparación y Acondicionado de Bloque, Culata y Tapa de Balancines

Mecanizado de Culata y trabajos varios a realizar

Mano de Obra Montaje Motor, Ajustes y Carburación Básica

EXTRAS

Embrague

Colectores de Escape

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NOTA: En caso de proporcionar usted algunas de las piezas comentadas serán descontadas del presupuesto por el valor que nos saldrían a nosotros las piezas nuevas.